De dode hoek en verkeersveiligheid

Wat is de dode hoek in het vrachtverkeer

De belangrijkste dode hoek (90% van alle ongevallen bij rechts afslaan van vrachtwagens) bevindt zich aan de niet bestuurders zijde van de vrachtwagen, en is dat deel dat niet door de chauffeur kan worden waargenomen met rechtstreeks zicht door de zijruit of door indirect zicht in de voorgeschreven spiegels.

 

 

zichtvelden bij bestaande vrachtwagens voor 1 1 2003
 zicht bij rechtsafslaan vrachtwagen voor 1 1 2003

Zichtvelden conform de oude 

Richtlijnen 70/156/EEG en 71/127/EEG

 Dode hoek bij rechtsafslaan

 

Samen verantwoordelijk

Door de dode hoek ontstaan veel aanrijdingen tussen vrachtauto's en andere verkeersdeelnemers. Vooral als een (brom)fietser rechtdoor gaat en de vrachtwagen rechtsaf moet, maar ook voetgangers en andere weggebruikers dreigt het risico van de dode hoek. En als het misgaat zijn de gevolgen vaak dramatisch. Kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals (brom)fietsers en voetgangers genieten weliswaar een wettelijke bescherming (rechtdoor gaand verkeer heeft voorrang), maar iedere verkeersdeelnemer heeft, net als u, een verantwoordelijkheid om alles te doen om aanrijdingen te voorkomen. Meer publiciteit over de dode hoek is en blijft noodzakelijk, met als doel het aantal verkeersdoden, gewonden, materiele en immateriële schades sterk terug te brengen. Uw aandacht wordt gevraagd voor verkeersveiligheid en de dode hoek in het bijzonder
  • Zorg voor goede spiegelafstelling
  • Maak tijdig gebruik van uw spiegels
  • Wees alert voor gevaren rond de dode hoek
  • Geef elkaar de ruimte

 

EUEnglishNederlandsFrançaisDeutschSuomiEspañolItalianoDeensPolishEstonianБългарияRomanian